Homologar retrovisores

La homologación de retrovisores es una duda frecuente por muchos talleres y conductores, según el RD 866/2010 es una reforma de carrocería, por lo cual se debe de homologar.

Para ser homologado solo se necesita que nos indiques la marca, referencia y contraseña de homologación europea (IMPRESCINDIBLE), esto solo aplica si se cambia todo el retrovisor del vehículo.

Si deseas homologar este tipo de reformas puedes escribirnos a través de nuestra web mediante el Formulario de Contacto

Homologar suspensión roscada

La suspensión roscada tiene una gran ventaja a comparación de la suspensión normal ya que con esta se puede regular la altura del vehículo. La suspensión de este tipo usualmente tiene gas nitrógeno por lo que se garantiza su durabilidad.

La cámara de gas nitrógeno presurizada a alta presión evita el fenómeno de la cavitación y evita la fatiga bajo circunstancias de alta presión y temperatura.

Homologar matrícula reducida

matricula pequenaHay muchas dudas por la homologación de la matricula pequeña en los vehículos, la medida de las matriculas pequeñas en los coches tienen un tamaño según normativa de 340X110 mm, usualmente estas matriculas se colocan en el paragolpes delantero y mejorar la estética del vehículo.

Homologación de volante

Homologación de volanteMuchas personas desean cambiar el volante bien por estética o para tener un mayo agarre ya que si el vehículo es muy viejo usualmente este elemento esta desgastado. La homologación de volante solo requiere un certificado de conformidad pero es necesario que se tome el siguiente criterio:

Homologación de asientos

Instalacion de asientosLa sustitución de asientos se considera reforma de importancia, con el RD 866/2010 no se debe de realizar proyecto técnico para realizar la homologación de este elemento, solo con un certificado de conformidad y un certificado de taller es suficiente para realizar la homologación y poder pasar la itv sin problema.

Homologar muelles

La sustitución de muelles implica una reformas de importancia ya que se modifica las características elásticas del sistema de suspensión esto implica un cambio de altura en el vehículo, dependiendo de la categoría.

Si es un vehículo Turismo la sustitución de muelles se usa para bajar la altura del vehículo para aumentar su estabilidad. En cambio que si es un vehículo 4x4 la sustitución de los muelles implica un aumento de altura para superar los obstáculos off road del camino.

Documentación para homologar nuestras reformas

El primer problema con el que se suelen topar nuestros clientes es que, al pasar la ITV, se la deniegan por haber incluido una reforma en su coche.

Es precisamente la ITV quien debe reflejar dichas reformas en la ficha técnica para que el coche circule legalmente. Si topas con una ITV maja, ellos te explican lo que aquí te vamos a exponer.

Para que una ITV te refleje las reformas en la ficha técnica necesitan estos documentos:

Homologar Techo Solar


El techo solar es un elemento que permite obtener más frescura y es sinónimo de autonomía desde el inicio de la producción en masa del automóvil

El techo solar es un elemento instalado en la carrocería del vehículo, la instalación de este elemento se considera reforma de importancia según el RD 866/2010.

Homologar Faldones, Estriberas y/o Escalon


estriberas 4x4Las estriberas son elementos de carrocería que se encuentran en los 4×4, estos elementos son usado con un efecto estético y por otro lado se emplea como un escalón para que los ocupantes del vehículo puedan subir fácilmente en el.

Instalación de barras antivuelco o arcos de seguridad en vehículos tuning

Hemos tenido muchas preguntas por la distancia de las barras anti vuelcos en el vehículo, como hemos dicho en varios artículos anteriores que se puede instalar las barras antivuelcos en la zona trasera del vehículo y también como jaulas exteriores.

En el manual de reformas 866/2010 tiene un código de reforma para este elemento, pero en muchos de los casos no colocan algunos criterios como las distancias permitidas.

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