Faros y lucesSegún el manual de reformas RD866/2010 la sustitución o adición de luces en el vehículo se considera reforma de importancia, esta reforma solo requieren un informe de conformidad y un certificado de taller para ser inscritas en la ficha técnica con el fin de homologar la reforma.

Para la elaboración del certificado de conformidad es necesario cumplir con los siguientes criterios:

LUCES DE CARRETERA

  • Las luces deben presentar la contraseña de homologación europea, este es un grabado el cual está inscrito en las luces a instalar o sustituir, y se identifica con la letra “E” y una numeración
  • La intensidad máxima de todos las luces encendidas no puede superar los 100 punto de luz  o 300.000 candelas

LUCES ANTINIEBLAS

  • No pueden instalarse a más de 400mm del extremo de la anchura máxima del vehículo.
  • La altura mínima del suelo es de 250mm, y la altura máxima de 800mm. No podrán estar situadas por encima de las luces de cruce.
  • Deberán estar instaladas en la parte delantera del vehículo de modo que no puedan causar molestias al conductor ni directa ni indirectamente.
  • Deberán poder encenderse y apagarse independientemente del resto de luces.
  • Las luces deben presentar la contraseña de homologación europea, este es un grabado el cual está inscrito en las luces a instalar o sustituir, y se identifica con la letra “E” y una numeración
  • La intensidad máxima de todos las luces encendidas no puede superar los 100 punto de luz o 300.000 candelas

LUCES DIURNAS

Las luces de conducción diurna hacen referencia al sistema de iluminación de los vehículos utilizado durante la circulación por el día con el objetivo de aumentar la visibilidad del automóvil y, con ello, la seguridad del resto de conductores y peatones frente a un uso intensivo de las luces cortas (tanto de día, como de noche) que haría necesarios frecuentes cambios de bombillas por su mayor desgaste.

Estas luces debe presentar contraseña de homologación europea y su funcionamiento debe ser el siguiente:

  • Todo vehículo de las categorías M y N puede estar provisto de dos luces de circulación diurna y que emitan luz blanca.
  • Las luces de circulación diurna se encenderán automáticamente cuando el dispositivo que pone en marcha o detiene el motor esté en una posición que permita el funcionamiento de este último.
  • Deben apagarse automáticamente cuando se encienden las luces de cruce.
  • Es admisible que las luces de circulación diurna bajen de intensidad o se apaguen cuando se accionen las luces indicadoras de dirección.
  • En el caso de que los dispositivos utilizados para las luces de circulación diurna se utilicen para cumplir la función de luces de posición, deben atenuar su intensidad.

Si deseas homologar este tipo de elemento no dudes en contactarnos por nuestro número de teléfono o bien por nuestra web

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